难怪没出来，这是要给汉斯准备一些实物来介绍！

汉斯也是大步流星，走了上去。

一、二、三、四，四个缸盖，看起来是一款很常见的四缸发动机了，看个头，排量大概在1.8升左右吧，这应该是……大宇汽车的那款1.8升发动机？

“秦总，贵方在研究什么技术？”

“哦，我们目前正在计划研制一款先进的2.0升排量的发动机，我们的目标是将它的动力提升到三百马力，最大扭矩提升到三百五十牛米以上，甚至是四百牛米。”

一旁装模作样的金道宇，嘴角不由得抽动了两下，秦总，您这一本正经的胡说八道的本事，真是太厉害了！

这发动机，就是大宇的1.8升发动机样机，咱们通过扩缸，达到2.0升没问题，但是……这功率提升到150马力，就已经很逆天了，扭矩最多也就两百牛米。

您倒好，直接给翻了一倍！

汉斯瞬间被吓了一跳：“什么？2.0升发动机的潜力居然这么巨大？”

没办法，奔驰也不知道！

在欧洲，BBA搭载涡轮增压车型，几乎都在二十一世纪之后了，奔驰的初代机型M274，高功率的型号也不过180马力，还有很多技术问题。

现在还没到新千年，来阳集团在这里吹2.0升发动机可以输出三百马力，这不是扯淡吗？

“那是自然，我们推断，2.0升发动机的动力极限是四百马力以上，最大扭矩也能输出到五百牛米以上，现在我们只是降级使用而已……”

后世，奔驰AMG搭载的2.0T，就是这么牛，422马力，世界第一，排名第二的也有380马力，后面三百马力的一大堆。

但是现在，说起三百马力，绝对会让无数人震撼，毕竟，这个时代常见的奔驰V8自吸发动机，排量5.5升，输出功率也不过388马力。