093-094章:2011年高瓴年终大终结!(共两章)

秦这款车型,展现出来了城市级Suv所拥有的核爆级潜力,在2011年度之中,达到了8万台的销售量,这一销售量,也是难得的在华国2011年Suv这样的一个细分领域,排名到了第11名,成为了高瓴车辆唯一一个上榜华国汽车销售榜的细分车辆。

销售额,也是达到了176个亿。

而明这款车,作为高瓴车辆出的最新的一款爆款产品,也是华国到目前为止唯一的一款售价超过100万的车型,在2011年度,销售量达到了惊人的2000台!

不要觉得这个销售量小,这种产品,真正的利润在售后。

一个车门就收你20万了解一下!

破个漆,直接收你5万的修补费。

如果伱问这个车为什么搞那么贵的维修,问就这是高端车的逼格!

这不仅仅表明了明这款车避免成为了财务空洞,而且还把高瓴的品牌给立了起来!

2000台的销量,相当于20个亿的销售量,不少了。

同时高瓴车辆的销售额,也是因此在2011年,达到了惊人的404个亿。

虽然由于前期的研发投入,厂房投入,车辆销售资质购买等大额固定投入的因素影响,这些固定投资,按照5年的时间,进行财务均摊之后,今年的利润也是历史性的变成11个亿,虽然综合利润率只有可怜的3%都不到,但是这个转变是革命性的!

也就是说,在2011年的时候,高瓴科技的收入227个亿,以及高瓴车辆的404个亿,再和高瓴衍生品拥有的资源一起相加,干到了高瓴集团史无前例的650个亿!

同时这让在高瓴集团如果按照2010年在《财富》华国五百强销售额的排名,大致会在建发股份有限公司和华国南车股份有限公司中间,排名第五十名!

一家企业,从电风扇厂发展起来的小城企业,还没上市,就能做到这样一个程度,简直就是堪比神际!

而且高瓴集团的研发人员数量也是有了一个较大幅度的增长。

在2011年年末,单单研发人员,就有8121人,相比较2010年,增加了1862人!

近万人的研发团队,在华国绝对是可以算得上民营科技企业top级别!

其中研发费用支出部分,研发人员人均工资,为18万元,由于人工智能BU,这个高智力部门的加入,同时也是因为高瓴芯片研发人员的持续增加,相比较原来的14万元,大幅增加了29%,创造了新高!

年度预算确定之后,确定全年的研发支出,为32亿元,占据整体集团销售额的5%!

虽然按照《2011年华国科技经费投入统计公报》的统计,在2011年,华国R&D经费投入总量为8687亿元,比上年增加1624.4亿元,增长23%!

但是高瓴集团单单一个集团的投入,就干到了华国年度R&D经费投入的0.4%。

不要小看这0.4%,华国的企业是以亿级为单位计算的!

一个企业,就占据了0.4%,而且在未来,还是在快速增长,这本身就说了很多的问题。

高怀钧,还是其他高管知道这个数据,都是陷入了震惊之中。

如此庞大的研发机器,不管是在华国,还是在苏江省,都是一股庞大到不可忽视的力量!

一个大几十亿研发资金,接近万人的中产阶级研发团队,还有在《财富》华国五百强销售额的排名中排名第五十名的公司。

这是一只在2011年,能够让所有人,都不可忽视的力量!

“马上就要过年会了,年会的筹备怎么样了?”高怀钧在自己的办公室看到了宁远送上来的完整财务报表,笑着和坐着的宁远问道。

“现在已经有大几千名员工先期搬迁到了魔都的高瓴工业园,那部分员工,会在魔都会展中心举办年会,而锡城的人员实在是太庞大了,林林总总,研发加上其他职能部门的人,一共都有将近一万多人,锡城会展中心的场地,接不住那么多的人,估计会有部分的员工,会自己的分公司安排场地。”宁远也是笑着回答道。

谁会在2004年,一家即将破产的电风扇厂的厂长能想到,在2011年年末2012年年初之际,现在烦恼的问题是在于人口太多,年会不知道怎么来进行安排啊!

这的确是一件可以让一个集团老总‘烦恼’的事情!

(本章完)