所以高怀钧也是希望能够借着节目的机会，把一些顶层设计的东西拿出来。

让国家进行牵头，加大力度往这个方向一起使力！

在这个方向上，高瓴和其实企业能做的，就是很多的。

而这些东西，都离不开配套的加速完善。

这些东西，单单靠高瓴一家企业，可不行！

高怀钧想做的，就是快速把这个行业给催熟，然后用自己成熟的管线，先干掉燃油车竞争者再说！

就比如所谓的神车飞度。

一辆飞度要卖到九万块钱。

其中有两万多直接汇款到了本天的总部。

剩下的七万，是生产费用，BOM成本（大部分零部件都是岛国的关联企业，或者干脆是产自岛国的零部件），各种设备折旧，国内各种税费。

到了最后面才是广汽和本天总部的分成利润！

像这种把华国产业链吃干抹净的企业，不先赶出华国，那怎么吃到最大的蛋糕？

“好的，我总结一下。”

“首先是最新的智能汽车，不管是汽车和人之间的交互，或者是自动驾驶，都需要用到非常多的电力，不像普通的车一般，能动就行。”

“二是现在及将来的智能汽车类似于手机，汽车停在停车场不用关机，而是锁屏待机的状态，随时等待车主的启动。”

“是这样吗？”

水军亦看高怀钧说了那么多，而且涉及到了非常多的专业知识，担心听众听不懂，在一旁不由得总结道。

这种不仅仅是动能的提升，更是汽车从单纯的驾驶工具到移动终端的改变，他在采访的时候做过一些功课，但是现在听到高怀钧这样说得专业，依然是听起来十分的吃力。

更不要说毫无知识背景的听众们了！

所以他赶紧做一个总结，防止电视机前的观众脑子中是旷的。

“对的！”

“您说的第二个点，其实就是我们ALL IN AI的高阶状态。”

“现在的人工智能，还处于一个非常初始和初级的状态。”

“基本上只能进行车辆直线变速自巡航，车辆辅助灯光变幻等一系列的初级功能，这时候，人类如果要用到汽车，肯定是无法解放自己的双手，只能够辅助进行驾驶。”

“而真正高阶智能化的汽车，除了能够帮助你进行自动驾驶之外，肯定还可以有完全不同的智能化体验。”

“这种智能化的体验，肯定可以慢慢融入到生活之中，帮助伱更好的驾驶你的汽车！”

“比如，汽车记录你的行驶大数据，帮助你分析你的生活规律，更好地辅助生活的完善等。”

“比如军亦你作为一名如此优秀的记者，经常加班熬夜，那么这辆智能汽车，在你深夜上车的时候，自动帮你播放一首舒缓的音乐，帮你缓解精神上的压力。”

“当然，这种智能化是方方面面的，这只是其中很小很小的一个组成部分！”

高怀钧不由得补充道。

听了高怀钧说的话。

不仅仅是电视机前的观众。

就算是在一旁的水军亦都惊呆了。

如果真的能做到像高怀钧说的那样，汽车即能够智能驾驶，又能够做到满足生活私人化定制需求。

这还是汽车吗？

那置其他的外资合资汽车于何地？

不管高怀钧是不是在吹牛，他说的内容，如果能实现的话，这甚至是可以直接改变这个时代的走向！

突然之间，水军亦都有些感觉到一丝丝的惊悚。

高怀钧讲故事的能力，的确是非常强！