当天晚上，海王星以中国人民海军司令部的名义，给意呆利司令部官方发了一封电报。

说明沐风的舰队，准备明天或者后天去意呆利司令部拜访，讨论应对深海爆发的问题。

深红继续跟之前联络深海联系，海王星继续保持监听，尝试找到深海的其他联络频道。

第二天，舰娘们再次练习跳伞操作，确定所有人都学会了。

当天下午，海王星收到了意呆利司令部的回复，欢迎前去访问交流。

第三天早上，让暂时无法主动舰体化的南昌与和平方舟一起，带着22们和一半法兰西舰队，负责港区的警戒防守工作。

辽宁、深红、海王星、长春、太原，法兰西舰队一半舰娘，乘坐四架预警机，在20架战斗机的护送下，从港区机场出发，前往意呆利司令部。

沐风坐在港区机场的控制台前，随时关注前线的情况。

空警600试验型预警机，使用的是涡桨发动机，飞行速度不到500公里每小时，与二战时期的螺旋桨飞机基本相当。

护航的战斗机需要迁就预警机的速度，一样只能飞500公里。

从第一军港，到意呆利司令部，需要3个小时以上。

在飞行的过程中，四架预警机也打开了雷达，观测路上的海域情况。

除了偶尔出没的零星低级深海，整个海域相当的平静。

飞行了两个多小时之后，预警机在前方300公里外的一片细碎群岛中，发现了一艘孤零零的驱逐舰。

这艘相当纤细脆弱的驱逐舰，正在用相当危险的方式，在非常靠近岸边的地方行驶，似乎在小心的躲避什么。

沐风看了一眼地图信息，距离意呆利司令部还有500公里，距离这艘驱逐舰300公里。

“这地方出现一艘单独的军舰……”沐风有点疑惑的问海王星，“能看得出来这是哪艘船吗？”

海王星查了一下通过胡德和黎赛留得到的资料库：

“好像是意呆利军人级驱逐舰，因为距离太远，无法确定眼前这艘的具体身份。”