对于天狼星而言，第四代舰载机设计，是一件相当有挑战意义的事情。

对于海王星而言，这是在亲手实现自己本来就很喜欢的方案。

两姐妹都都想知道，两种不同设计思路的对比结果，所以确定目标之后就分头开始全力以赴的设计整体方案。

两人用了两天时间完成了初步设计方案，到第二天下午，都经过了系统的评估，不同设计方案的预测对比结果也出来了。

沐风带着天狼星、海王星，在科研中心看着大屏幕上的对比数据。

陆基版歼20，舰载版歼20，变后掠翼版舰载机，三种飞机用的是完全一样的雷达航电飞控系统，沐风将其认定为同一种飞机的改型。

逆向工程完成之后，利用这个世界的设计理念和生产工艺，整体优化过的陆基版完全体歼20，暂定名为歼20a。

机体空重降低到了16吨，最大内油达到12吨，最大载重量也达到了12吨，最大起飞重量为40吨。

可以做到满油的同时满弹的起飞，不过作为隐身飞机一般不会挂满起飞。

最高性能空战重量为26吨左右。

极限航程6000公里以上，作战半径2000公里以上，超音速巡航速度1.8马赫，最大速度2.8马赫。

航电、隐身性能也都得到了整体的优化。

天狼星在陆基版歼20a的基础上设计的舰载型，暂定名为歼21b。

相对于陆基版歼20a，舰载版歼20b前半部分变化比较小，主要的调整都在后半部分和主机翼上。

主机翼整体向外伸长，翼展宽度增加到了15米，机翼的后掠角也相应的减小了一些。

机翼尾部的外形发生了变化，整体呈现出一个大致的，在两个上节点位置向上折叠。

整个机身与机翼完全融合为一体，飞机后半部分有点类似b2的飞翼结构。

歼20b舰载机空机，暂估重量18吨，最大内油12吨，最大挂载12吨，最大起飞重量38吨，最优空战重量26吨。