辛苦几个月，也是值得的。

另外，在刚刚的测试中，康驰其实还发现了一个问题。

这些操作机器人的士兵都很优秀，尤其由电竞少年组成的冰龙队，他们比火神队晚了一个月才接触到机器人，军事知识和素养和火神队的职业军人相比，也相差一截。

但他们凭借着超快的反应速度，已经能把机器人操控得相当灵活，同时凭借他们玩游戏的时候，训练出来的战术制定能力，现在已经能和火神队打得有来有回了。

再给他们一点时间，实力超过火神队几乎是板上钉钉的事情了。

但康驰依然感觉，他们并没有真正发挥出战争机器人的潜力。

比如突击者的极限速度，应该是55m/s，但在实际测试中，他们仅仅只能达到35m/s，而且还是在赶路的时候，通过地形借力才能达到。

一旦进入战斗状态，精力被分散后，这个速度甚至只能保持在30m/s左右。

虽然通过后续的训练，他们可能会越来越熟练，但康驰觉得这可能还是‘人工操作’的短板，

而想要缓解这个问题，最好的办法就是增加‘算力’。

也就是加个人。

反正又没人规定一个装备，就只能一个人操作。

就像双座战斗机一样，只要康驰搞出双座，甚至三座的驾驶舱，把走位、攻击、防御等职责分开，肯定能有效提高机器人的战斗力，

同时也能缓解操作者的压力，大幅度提高他们在高强度作战中的持久力。

康驰窝在盘古基地搓了一周多的装备后，张晴也从鹏城回到东阳，然后立即来到了盘古基地，向他汇报了大宋空通的云鹤项目进展。

“经过10天试运行，目前两个试点的效果都表现得不错。”

“茫康试点方面，刚开始大家热情都比较高涨，基本上第二天的机票刚发售就被抢空了，因此我们增加了各条航线的运营次数，同时随着大家的好奇心得到满足，现在流量已经开始大幅度地回落了。”

“不过这也在预料的范围内，随着流量开始回归正常，我们也能更准确地根据流量，优化调整并最终确定航线和运营次数，同时我们也在网上进行了线路征集，目前网上投票热度最高的，还是蓉城—茫康，茫康—菈萨的旅游专线，这两条专线由两架云鹤负责运营，总共1267公里，在15个县市设停靠点，另外就是大理—丽江—香格里拉—茫康的旅游专线……”

康驰听完后不禁笑了笑：“所以你们最后还是搞成旅游了？”

“嗯……主要是他们本地的客流量太少，而云鹤的效率又太高了。”张晴放下资料，略显无奈地解释道，“我们经过乘客的类型数据分析后，发现基本上一架云鹤，就能满足他们一个县城的正常客运需求。”