外面的世界很精彩，也很残酷，有狂风暴雨，也有急流暗礁，修造厂这条没有动力的小破船，现在还经受不住风吹浪打。

在机关工作了七八年，当科长也好几年了，局内的单位我都去过，每个单位也有几个熟人，在他们的引荐下，我拜见他们单位的分管领导，也和他们的计划、供应、机电等业务部门的领导进行了交流。

当时，市场经济的浪潮已经风起云涌潮，但像古城矿务局这种事关国计民生的骨干企业，依然沿用着计划经济年代的管理模式，下属单位的生产和经营受到计划的严格控制，没有计划，企业什么事也不能干，也干不成。

我去的时候，正是各单位敲定年度生产经营计划的时候。

大部分单位的生产计划已经成型，正在细分计划的各个指标，其中就包括外委加工和机电设备的维修、大修计划。

我给他们讲了修造厂的优势，承诺了更低的价格和更好的服务。

比如，他们委托总机厂维修的设备，要自己把东西送到厂里，完工后要自己派人派车，把设备再拉回来。

如果把这个活交给修造厂，你们只需要打个电话，来回的运输全部由我们负责，连装卸工都自带，用户什么心也不用操，只用负责验收入库。

你们按计划价格支付维修费用就行，运费和装卸费我们自己承担，能给你们单位节省一笔不小的管理费。

拜访的几个单位对我说的挺感兴趣，都表示出了明确的合作意向。

他们对产品的价格和费用不敏感，真正感兴趣的是修造厂的服务意识，能减少他们部门的工作量，能让他们省很多事。

他们不排斥和我合作，还有一个重要的原因，修造厂是国企，是矿务局内部单位，把计划交给我们没有后顾之忧，不担心有人说三道四。

徐小弟起早贪黑，拉着我跑了八天。

这八天的收获颇丰，远超出我的心理预期，不但签了三份总金额近百万的合同，还谈成了好几个意向。

眼看着离年关越来越近，我不敢再影响小弟批发部的生意，提前结束了自己的日程安排，让他赶紧去忙活进货的事。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

小弟是个挺好的小伙子，能吃苦也很会说话，他和申小涛是从小学到中学的同学，是无话不说的铁子。

有小申这个内鬼，小弟对修造厂的情况很了解，我上任后干的几件事他也知道的很清楚。