“……已经接连进行了上百次弹射试验，每一次都可以把F1式战斗机加速到起飞速度经过与船厂方面的协调，“葛城号”将加装两台蒸汽弹射器。”

在邹同杰介绍着“葛城号”航空母舰的改造进度时，李毅安则翻看着报告。

在看到海军型F1C战斗机时，李毅安特意仔细看了一下，这款战斗机是在F1战斗机的舰载型，南洋航空工业公司对其的气动外形做了修改——加大了翼面积以补偿增加的总重量；加强了机身结构以应对起降时的高过载，换装推力更强大的“埃汶”发动机，虽然重量增加机动性非但没有降低，甚至换发动机后，其战斗力有了进一步的提高。而在蒸汽弹射器的帮助下，F1C战斗机械可以从葛城级那样小型航空母舰上起飞。

在某种程度上来说，这绝对是一个不小的进步。

“它的载弹量还是太低了，对于海军来说，舰载机的载弹能力还是很重要的。”

看着2200公斤的载弹量，李毅安难免有些遗憾。不过想到它的机重，也就释然了。

“是的阁下，”

邹同杰赞同道。

“目前我们正计划研究一种舰载攻击机，届时其载弹量将会进一步提高，毕竟，F1只是战斗机，这个基础制约了它的进一步发展，所以有必要研制新型舰载攻击机。”

研制舰载攻击机，这肯定没有什么问题，至少在这个时代，战斗机与舰载机是泾渭分明的，他们各有各的擅长，别说是现在了，哪怕就是到了海湾战争时，美军的尼米兹航空母舰上，还有专用的攻击机。

“发展舰载攻击机……嗯，这看起来似乎没有什么问题，但如果我们是大型航空母舰的话，肯定有这个必要，”

而在一定程度上来说，南洋未来的海军发展，也和法国类似，比如在去年海军参谋部提出了分两阶段获得2-4艘3万吨级的舰队航母的计划，考虑到南洋的经济情况，今年这一目标被缩减到了2-3艘航母。

“现在的技术水平可以满足这个要求吗？”

看着照片上的飞机，李毅安想了一会说道。

“所以，我们需要研制的是一款新型的超音速战斗机，不仅是战斗机，它还应该是一款多用途战斗机，既可以满足各种条件下的昼夜空战，也可以实施对海对地攻击。”

“但是我们的航母吨位有限，一共就42架载机，如果再加装攻击机的话，那么载机数量肯定会进一步压缩，考虑到飞机的加大，到时候可能只有三十多架飞机，其中十几架只擅长对海对地攻击的攻击机，这无疑就削弱了舰队的防空能力，而且，我们没有多少航母，只造十几或者几十架舰载攻击机，无疑是增加飞机的成本。”

不过现在南洋的航空母舰仍然在设计阶段，还有不少技术问题需要解决。

其实，这个概念大抵上就是后世战斗机的概念，差不多从80年代开始，多用途战斗机就开始成为各国空军的主流，究其原因就是因为成本。

在另一個世界，法国就是一个典型，为了满足海军对海攻击的需求，他们特意研制了超军旗舰载攻击机，但是因为法国只有两艘航母，导致飞机的需求有限，导致其价格一直居高不下。