一架大型的四发喷气式客机，在南亚次大陆上空飞行着。

与普通的飞机不同的是，在飞机两翼有数架米格19战斗机护航，战斗机上的机徽，清楚的表示着它们的身份——印度空军。

但是客机上的红旗标识，却表明它来自另一个国家——苏联！

这正是苏联的第一款四引擎大型客机——图114！

这款发动机后置在远程四引擎大型客机，是图波列夫得意之作，它是在图104的基础上进一步改进研发，和图104一样采用T形尾翼，后机身左右两侧各并排安排两台发动机。

在半个月前，这款远程客机才刚刚通过验收，虽然现在还没有真正交付使用，但赫鲁晓夫还是兴冲冲的坐上了它，开始了他的南洋之旅。

要知道他前往南洋出访的旅程一拖再拖，就是因为飞机——没有合适的飞机，他怎么能去南洋呢？

难道坐图104去吗？

那样的小飞机怎么能符合他的身份。

所以，他一直在等着这架飞机，等着搭乘它去南洋，向南洋和全世界显示他苏联航空工业的最新成就！

在飞机从印度上空驶过时，飞机驾驶员阿列克谢看了一眼远方的雪山，随后又把目光放在仪表上，除了驾驶员之外，他还有一个身份——图波列夫的儿子，也是这架飞机副总设计师和的试飞员。

因为这架飞机刚刚投入使用，所以赫鲁晓夫还有些不放心的，所以在出发前，图波列夫开玩笑说：为了让您感到放心，请把我的儿子阿廖沙带上，对此赫鲁晓夫自然是欣然同意了。

于是图波列夫设计局的副总设计师阿列克谢·安德烈耶维奇·图波列夫就摇身一变，成为了飞行员。

“和后面说一声，我们即将从印度上空飞过，很快就会进入东南亚。”

在知道飞机即将进入东南亚上空之后，赫鲁晓夫将视线投向窗外，隐约的可以看到印度洋。

从沙皇时代一直到现在，他们一直渴望着把俄罗斯的军靴伸进印度洋，去感受温暖的海水。，而现在他们正在一点点的把这一梦想变成现实。

“印度，雅加达……只要再等一等，很快，这一切都会实现的。”

对于赫鲁晓夫来说，最近的几个月，他过得并不轻松。甚至可以说压力是非常大的，因为——局势发生了变化。

首先，美国几年前就开始放松对东欧国家的限制，允许移民，允许文化交流，这让很多东欧人接触了西方思想。这种潜移默化的“软渗透”，是美国“演变”计划的开端，是艾森豪威尔政府为改变东欧局面而制定的战略。

和以前激进的武装对抗相比，这种方式的成本更低，而且成功率显然更大。美国对东欧的渗透，让苏联领导层夜不能寐，因为此时苏联国力尚不如美国，而且苏联的经济数据正在从战后重建的狂飙中放缓。

另一方面，苏联看似蓬勃发展，但实则暗潮涌动。计划经济委员会认为：“在不久的将来苏联会有经济问题，农业问题尤其严峻。”

在这种情况下，如果丢掉东欧的盟友，苏联的外部环境将越来越糟糕。

而现在，赫鲁晓夫更是和南方的东大发生了矛盾，他在东大成为了“不受欢迎的人”，这让赫鲁晓夫紧张。所谓“未战而先损大将”，这对苏联的称霸事业是个打击。

在这种情况下，除了频繁对美国释放善意，希望和艾森豪威尔进行对话，先缓和西方的关系之外。改善与其它西方世界成员的关系，也就成了所有工作中的重中之重。

而作为西方世界第二大经济体的南洋，理所当然的也是改善关系的重点——几个月前，来自南洋的邀请，让赫鲁晓夫看到了机会。

一切只等的图114客机完成试飞。

毕竟，作为堂堂苏联的最高领导，他是不可能乘坐小飞机然后中途转场的。