要知道，如今整个蓝星都覆盖在深达10余米的积雪之下，他们可以清理几条跑道出来从大夏起飞，但飞到美瑞卡后呢，他们在哪里降落？

正是考虑到这些问题，陈煜的美瑞卡之行迟迟没有付诸实践。

前段时间陈煜回天煜基地总部跟基地高层们共商基是的时候，也有谈及运输工具的问题，考虑到如今天煜基地分基地越来越多，各种资源需要向总部汇聚，传统的雪橇车运输方式已经不合适，不仅对能源消耗巨大，而且一次性运输得东西又太少，最重要的是，如今地面环境恶劣，很容易出事故，天煜基地的运输雪橇队每天都有大大小小的事故发生。

正是基于这些现实的困境和挑战，陈煜和基地高层们开始探索新的运输方式，他们开始将目光转向那些能够在极端环境下稳定运行的先进交通工具。

在多次讨论和研究中，大家普遍认为，利用飞艇作为新型运输手段可能是一个可行的解决方案。飞艇以其独特的浮空能力和对环境的低要求，在极端气候条件下展现出了巨大的潜力。

飞艇不仅可以在低空飞行，避免恶劣天气对高空的影响，而且其庞大的体积和载重能力，使得它能够一次性运输大量的物资和人员。

更重要的是，飞艇的飞行速度虽然相对较慢，但在当前的情况下，安全稳定的运输远比速度更为重要。

而且在这种极寒的天气环境下，气温极低，反而为飞艇的飞行提供了有利条件。

飞艇所使用的氦气或氢气在低温下密度增加，这有助于提升飞艇的升力，使其能够在携带更多负载的情况下依然保持稳定的飞行。

同时，低温还减少了飞艇表面材料的热膨胀，提高了结构的稳定性和耐久性。

经过一众科技专家的讨论，飞艇方案很快就被确定并开始实施。

天煜基地迅速集结了一批顶尖的科技人员，投入到飞艇的研发和制造工作中。