他也不太好解释，他除了自行车训练，还有很多别的项目训练要兼顾上。

只能表示自己回去还有别的事情。

可李昂一说这个，反而让教练更加生气了，他认为，在大赛前的备赛期间，就不应该被任何别的事情所打扰。

虽然李昂的实力，在队内绝对是佼佼者，但还是不敢稳说能够在这次环加州赛中，拿到前几名。

这次比赛，可不光只有国内的选手会参加，许多国外的世界级选手也会参与进来，可以说是竞争相当激烈。

同时这场比赛，也关乎着他们队伍能不能够拿到这一届环法比赛的名额，容不得有半点闪失。

李昂也清楚，光靠嘴说，是很难让人信服的。

“这样吧，你直接告诉我，你对我赛前通过训练，最终能够达到的水平到底有什么样的期望？如果我现在就能达到的话，是不是就意味着我可以回去自由训练了？”

他的话都说到这个份上了，教练当然也不能不给李昂面子。

他只能在自己对李昂的预期目标上，又往上浮动了一些，作为不确定因素的保险，告知了李昂。

“这样吧，你只需要达到两个条件，一是FTP达到600W。”

这个输出功率，对应李昂的体重，功体比达到了6.77。

作为专业教练，他很清楚根据这些年的经验总结以及圈内比较可靠的说法，大环赛总冠军的要求是6.0-6.5W/kg的功体比，如果李昂能够达到他所提出的要求，那基本就稳了。

要知道，这可是在真实骑行中，稳定一个小时能够达到的功率，和李昂之前在仪器上面测出来的，又是两个概念。

拿其他队员来说，也就队长偶尔在状态好的时候，达到过6.0以上，而且离6.5还有很远，足以见得这个目标的难度。

“第二个条件是，在两个小时内，完成第三训练路线。”

所谓的第三训练路线，是他们对几条常用骑行路线的编号，而这一条路线，最大的特点就是地形非常全面。

虽然总长度只有96公里，但是却包含了许多情况，因此他们也喜欢用这条路线来测试选手的综合实力。

如果说前面的测试，只是身体数据的话，这一条要求，就相当于是实战能力的考验。

“没问题，那就这么说定了。”

李昂很痛快的答应了下来。

第二天一早，李昂就脱离了大队伍，表示要进行单独测试。

其他队员也议论纷纷，以前来了几天就离开的队员倒不是没有，但那都不是主动离队，而且因为无法适应训练，被队伍清退出去的。

像李昂这样，想要自己离队的人，他们还是第一次见到。

教练也点了点头，如果李昂没通过，能够沉下心来好好训练也挺好的，以他的天赋和努力程度，日后环法选手的成绩名单上，大概率会有他的名字。

如果他真的达到了自己提出的这两个目标，那确实在即将参加的这场比赛中，也没啥训练的必要了，不说一定能夺冠，前三名是稳的。

“没问题，那就先从FTP测试开始吧，你可以任意选择一段路线。”

李昂摇了摇头回答：

“不用这么麻烦，两项一起开始吧，我在第三训练路线里面骑出600W是FTP就好了。”

当其他队员知道李昂想要同时完成这两项挑战的时候，都有些难以置信。

队长也过来帮助李昂分析道：

“我只能说，这个要求比你想象的还要难，即使你的瞬时输出功率和功体比都相当高，但是FTP是整整一个小时的持续输出，这两者差距太大了，你可能得亲身体会过才知道。”

“更不用说，你想要同时完成这两个目标，这就意味着，你没办法随时根据赛道来调整自己的功率输出了，这对你的体力考验会非常大，两项分开完成的话，难度还是会降低许多。”

李昂笑了笑，肯定了队长的说法之后，回应道：

“这样确实有难度，不过有难度的事情，做起来才更加有意思，不是吗？”

队长听完，也了解了李昂的性子，没有再劝，只是拍了拍他的背，让他加油。

其他的那些队员，有些觉得他勇气可嘉，有些则是觉得他装逼过头了。

这里面任意一项，难度都是他们不敢想象的，更别说两项一起完成了。

恐怕那些成名的环法选手来了，也不一定能有把握。

就拿第三训练路线的完成时间来说，他们这个车队有史以来，就从来没有人骑到过两个小时以内完成。

目前最快的记录也是123分29秒25，那位创下记录的选手，后面在环法比赛中，都取得了相当亮眼的名次，已经是许多公路车手，为之敬仰的存在了。

而现在的队伍里面，最快记录还是队长保持的125分08秒45。

其他人就更不用说了，基本都在130分钟开外了，能进130分钟内的，就那么两三个

和其他人的质疑和嘲讽不同，反倒是一直和他不对付的帕特里斯，只是简简单单的为他加油打气，表现出了超乎寻常的信任。

“不管他们怎么说，我总觉得你一定会完成的，一个能够把车速骑到120+的选手，应该有狂妄的资本。”